日記というかアレ！

バイクが治ってきました。
これで3連休も退屈しないですみそうです。
が、しかし、天気があまりよい感じではありません。
雨っぽいです。
それと、どうも九州は空気が非常に悪いようです。
中国からの流れてくるアレがアレのようです。

いやー　南のほうでは、噴火があったり、
なかなか大変。

かれこれ2年ぶりくらいに
開発業務に移れることになりました。

会社変わったり住む場所が変わったりで
少ししんどいかもしれませんが、
九州でぬぼーっとした生活よりはましかもしれません。

今度は、東北、福島県。
実家には少し近くなりました。
とりあえず車で帰れる距離な感じ。

あとはバイクの環境がどうなるかだなぁ。。。。

現在は、バイクで遊ぶところがいっぱいあるので、
そういう意味では、九州を離れるのは惜しいっすｗ

CRFの話ですが、走行中にチェーンがぷっつり切れてしまいました。
そのチェーンがたぶんクランクケースにぶつかり、一部クランクケースが欠けてしまいました。
かけた場所が、いいか悪いか微妙ですが、オイルは漏れなかったです。
でも、スプロケカバーをとめる部分がぽっきりです。
クランクケース交換だとエンジンを割らないとダメなので
当然お値段が高くつきます。
溶接すれば安くあがるらしいのですが、きれいに全部溶接はできないようです。まぁ　スプロケカバーくらいは、止められる強度はあると思うけど・・・　とわ、バイク屋さんの見解。

でも、溶接するには、フレームからエンジンを下ろさないと
いけないんで、お値段は結構します。
ああああ　もうなんかテンション下がるなぁ。。。。

半年に一度くらい
グループ企業の中で求人の募集があったりします。
だいたい10-20個くらい。
営業やら品質保証やら開発等々いろいろですが。

九州にきてから、よさげな開発の求人があったら受けたりしてたのですが、面接まで行ったりいかなったりで、半分惰性で受けてますが、
こんど面接までこぎつけたのでちょっといってきますｗ

さてさて　どうなることやら。

数年前、ワシと同じ日に転職をしてきた
おじさんが、転職することになりました。

宇都宮時代から部署がずっと同じで、九州にきてからも
同じ職場だった人なので、ちょっとアレな気分です。
転職先は、今ノリノリの韓国系の同業他社だそうで・・・
40才すぎても結構いけるもんですねぇ。

宇都宮の事業がつぶれて、当時の開発の連中は、
九州に来たときに、ほとんど開発業務につくことなく、
ばらばらになりなって、人手の足りない部署に放り込まれた
ので、転職したい気持ちは、わしもちょっとわかります。
ワシももうひとがんばりしようかなぁｗ

まぁ　住めば都とはよく言ったもんで、
仕事以外では、非常に楽しい毎日を送っているので、
残業もせず9－5時な生活でダメリーマンなワシには、
転職はちとつらいかもしれませんがｗｗｗｗ

ワシがこの会社に来たときに一緒に転職してきた人は
全部で7人いたのですが、とうとうワシとあと一人になりました。

やっぱり転職組みはフットワークが軽いのかもしれません。

今日が、走り初めでした。
走り出せば寒くないのだけれど、
走る前、ウェアに着替えるのがつらいです。

pspから書き込むテスト。

近所の本屋さんで売ってなかったり
Amazonで2週間以上待たされるとかで、
買いそびれてた本ですが、紀伊国屋Webで在庫があったので
買ってしまいました。

理科っ子は、一冊持っててもいいと思います。

HPを見つけたっす。

http://www.sogensha.co.jp/special/TheElements/index.html

土曜日にバイクの整備を気合入れてやったら
腰がいたくなったので、日曜日は、家でゴロゴロしてました。

写真のバイクともう一台、CRFもやったんだけど
250ccは、運ぶのがしんどいっす。

錯視？の一部なのかな？
よくわからないけど、なかなか楽しい。

http://www.tommyjp.com/2010/10/blog-post_5497.html