バイクに乗ると毎回 筋肉痛になります。
しかも 痛くなる箇所は、だいたい決まっていて
今調べたら、大胸筋と脊柱起立筋というところ。
大胸筋は 乗り方がへたくそで、ハンドルにしがみつくから?
脊柱起立筋は、バイクを乗る姿勢の維持に使われるんらしいけど
コレが弱いから、ハンドルにしがみつく?→大胸筋痛くなる?
まぁ よくわからんけど、脊柱起立筋は、鍛えて損はなさそうなので
こいつの強化をメインになんかやってみるかなぁ・・・
と、思ってみたりw
日々の生活を気ままにつづった日記帳。
バイクに乗ると毎回 筋肉痛になります。
しかも 痛くなる箇所は、だいたい決まっていて
今調べたら、大胸筋と脊柱起立筋というところ。
大胸筋は 乗り方がへたくそで、ハンドルにしがみつくから?
脊柱起立筋は、バイクを乗る姿勢の維持に使われるんらしいけど
コレが弱いから、ハンドルにしがみつく?→大胸筋痛くなる?
まぁ よくわからんけど、脊柱起立筋は、鍛えて損はなさそうなので
こいつの強化をメインになんかやってみるかなぁ・・・
と、思ってみたりw
例年にくらべると、すごい遅いですが、
初乗りしてきました。
九州といっても、冬は寒いわけで、一人だとなかなか
バイクに乗りに行くのがアレですが、
まぁ 行ってしまえばね。結構楽しんですわ。
んで、今回は、パドック?で、隣になった方といろいろ
お話をする機会があったのですが、
バイクのオイル交換のサイクルに関して、ワタクシは、遅いことが発覚。
そかー もう少しまめにオイル交換してやるかー と、話をしていたときは、思っていたのですが、一晩あけてみると、
寒くてオイル交換を断念!というなんとも情けないことに。
暖かければ、走りに行きたくなるしなぁー まいったなー
部屋にもちこんでもいいのだけれど、オイル交換は、交換のとき
少しオイル温めたいしなぁー
なかなか悩みます。はい。
最近、週末は雨もあまり降らないので、
毎週のようにバイクを乗っているのですが、
そこに来ている小学生が、
まぁ めちゃくちゃ速いんですわ (笑
たぶん彼のお父さんは、ボクくらいです。
そんで、まぁ小学生相手に、同じ85ccでがんばっているのですが、
どうにも追いつけない。
速さが段違いなんで、向こうは、ワシのことは動くパイロンくらいにしか思ってませんけどねw
はなっから勝とうとは思ってませんが、少しでも追いつきたいんで
いろいろ模索してますが、根性のない大人のワタクシは、
とりあえず、道具のせいにしてみました。
そう2年もメンテしてないエンジンに問題があるんじゃないかと・・・ (笑
んで、いいチャンスなので、ピストンの交換をしてみました。
初めての経験なので、どうしたもんかなぁ と思いましたが
意外とすんなり行きました。まぁ2stだしね。
結論としては、パワーうんぬんの話ではないって事が
よりいっそうはっきりしたし、自分で交換したピストンは、
交換前と変わらない乗り味で、そもそも交換しなくてもよかったジャン・・・・って事でした。
あ、凝り味が変わらない(判らない)ってことは、ちゃんとピストンの交換で出来た。って事でもあるんですね (笑
なんだかなー (笑
”シートは高いし、重いし乗りにくいなぁ”と思っていた
250ccですが、2-3回乗るとやっぱり慣れました。
車への出し入れも慣れましたし。
そして、そろそろオイルの交換でもしようかのぉと思ったんですが、オイルを入れるところが2箇所!!
どうもエンジンとミッション別々に交換するみたいです。
つか、買う前に調べろよ!って感じですが、いやはや今気がつきました。
土曜日に、バイクを取りに行ったとき、
ついで?にサグをだしてもらったのですが、
そのときも、しきりに”(体重が)軽いのぉー 軽いのぉー”と
連呼されました。
いままでは、2st85ccだったので、車への積み下ろしも
楽勝でしたが、こんどは4st250ccになり、若干めんどくさい工程が増えました。
まぁ 慣れの問題でしょうが、やっぱりもやしっ子属性のワタクシには、すこし重たいです (笑
エンジンを掛けるのも、10モデルのCRFは、キャブでなくFIのくせに、エンジン冷却時はチョーク(らしきもの)を引くという
イカシタ仕様でして、気持ちの問題ですが、違和感があります。
そして、キックペダルもどうしても、85ccの時のイメージが抜けきれず、重く掛けずらいよぉー つか、ペダルの位置が高くて踏み込みにくいんです。
ここでも、もやしっこ属性な自分が・・・・・
まぁ でもこの辺も慣れだろうな (笑
とりあえず、一人でバイクを積んで下ろせて
エンジン掛けられたので良しとしておきます。
乗ってしまえば、それほど違和感なく、
うごくっぽいんですけどねー
でも、ギアの選択がイマイチ2stと違うんで・・・ (笑
しかし、アクセル開けるだけで加速するんで楽だなー
とか、乗ってるときのポジションが大きくて楽。
てのが、よかった点でした。
まぁ これで当分楽しめるオモチャが手に入ったので、
休日は、よりいっそうしっかり遊びますよ? (笑
勢いあまって購入。
つか、ホントは、やっとこさ、貯金が溜まったんです。
体重が軽いワタクシは、標準のサスだとアレっぽいので、
すこし軟らかいスプリングに交換してもらいます。
お店のおやじの話だと、標準でついてくるサスは、
体重80kgくらいを想定しているらしいので、52-3Kgしかない
場合は、スプリングを交換したほうがよいらしい。
ホントかな?
まぁ 初心者で、遅いからサスが動きやすいほうが
いいかもね。
あー 前後のサス交換するんだからついでに
リンク周りとかグリスアップしておいてくれねーかなー
引っ越して二ヶ月がたちましたが、
最近、やっとコイン洗車場を見つけまして、
また 以前のように、バイクを車に積んでポロポロと遊んでます。
いかんせん、どろどろにバイクが汚れますから、洗車場ないとつらいんですね。
宇都宮にいた時は、近所の川原でしたが、今度は山です。
自宅から4-50分でつきますが、携帯の電波が入りませんh
あ、見晴らしが結構いいです。はい。
バイクに乗っている人なら、一度くらいは経験あるかもしれないですが・・・
ワタクシもとうとう やってしまいました。
それは・・・・・・
サイドスタンドを出したつもりで、バイクを傾けてしまいましたよ・・・
250Kgからあるバイクは、やっぱり重くて
「こりゃ 一人で起こせないかな?」と、思いましたが、
なんとかなるモンですね。
すごいな オレの細腕....
ラッキー?なことに、倒したのが左側だったので、
マフラーは無事、そしてタンクも無事でした。
破損は、クラッチレバーが少し曲がったくらいです・・・
みんなもきをつけよー (笑
近所の川原で乗るものこれが最後かなぁ
ってな具合で会社のおじさんを乗ってきました。
この日は天気が良くて、土ホコリがすごかったですが
まぁ たのしかったっす。
ここ1年くらい、天気のいい週末は、毎回通ってまして
だいぶアクセルが開くようになりました。
今年は250ccにステップアップかなぁと、勝手に思ってましたが
転勤&引越しで、ちょっと無理っぽいかも。
まぁいいか。