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筋肉痛かぁ

バイクに乗ると毎回 筋肉痛になります。
しかも 痛くなる箇所は、だいたい決まっていて
今調べたら、大胸筋と脊柱起立筋というところ。

大胸筋は 乗り方がへたくそで、ハンドルにしがみつくから?
脊柱起立筋は、バイクを乗る姿勢の維持に使われるんらしいけど
コレが弱いから、ハンドルにしがみつく?→大胸筋痛くなる?

まぁ よくわからんけど、脊柱起立筋は、鍛えて損はなさそうなので
こいつの強化をメインになんかやってみるかなぁ・・・

と、思ってみたりw

初乗り

例年にくらべると、すごい遅いですが、
初乗りしてきました。

九州といっても、冬は寒いわけで、一人だとなかなか
バイクに乗りに行くのがアレですが、
まぁ 行ってしまえばね。結構楽しんですわ。

んで、今回は、パドック?で、隣になった方といろいろ
お話をする機会があったのですが、
バイクのオイル交換のサイクルに関して、ワタクシは、遅いことが発覚。
そかー もう少しまめにオイル交換してやるかー と、話をしていたときは、思っていたのですが、一晩あけてみると、
寒くてオイル交換を断念!というなんとも情けないことに。

暖かければ、走りに行きたくなるしなぁー まいったなー
部屋にもちこんでもいいのだけれど、オイル交換は、交換のとき
少しオイル温めたいしなぁー

なかなか悩みます。はい。

一人で出来るもん

ファイル 75-1.jpg

最近、週末は雨もあまり降らないので、
毎週のようにバイクを乗っているのですが、
そこに来ている小学生が、
まぁ めちゃくちゃ速いんですわ (笑
たぶん彼のお父さんは、ボクくらいです。

そんで、まぁ小学生相手に、同じ85ccでがんばっているのですが、
どうにも追いつけない。
速さが段違いなんで、向こうは、ワシのことは動くパイロンくらいにしか思ってませんけどねw
はなっから勝とうとは思ってませんが、少しでも追いつきたいんで
いろいろ模索してますが、根性のない大人のワタクシは、
とりあえず、道具のせいにしてみました。
そう2年もメンテしてないエンジンに問題があるんじゃないかと・・・ (笑
んで、いいチャンスなので、ピストンの交換をしてみました。
初めての経験なので、どうしたもんかなぁ と思いましたが
意外とすんなり行きました。まぁ2stだしね。
結論としては、パワーうんぬんの話ではないって事が
よりいっそうはっきりしたし、自分で交換したピストンは、
交換前と変わらない乗り味で、そもそも交換しなくてもよかったジャン・・・・って事でした。
あ、凝り味が変わらない(判らない)ってことは、ちゃんとピストンの交換で出来た。って事でもあるんですね (笑

なんだかなー (笑

慣れた(気がする)。

ファイル 73-1.jpg

”シートは高いし、重いし乗りにくいなぁ”と思っていた
250ccですが、2-3回乗るとやっぱり慣れました。

車への出し入れも慣れましたし。
そして、そろそろオイルの交換でもしようかのぉと思ったんですが、オイルを入れるところが2箇所!!

どうもエンジンとミッション別々に交換するみたいです。
つか、買う前に調べろよ!って感じですが、いやはや今気がつきました。

シェイクダウンつか、新しいバイクの話

土曜日に、バイクを取りに行ったとき、
ついで?にサグをだしてもらったのですが、
そのときも、しきりに”(体重が)軽いのぉー 軽いのぉー”と
連呼されました。

いままでは、2st85ccだったので、車への積み下ろしも
楽勝でしたが、こんどは4st250ccになり、若干めんどくさい工程が増えました。
まぁ 慣れの問題でしょうが、やっぱりもやしっ子属性のワタクシには、すこし重たいです (笑

エンジンを掛けるのも、10モデルのCRFは、キャブでなくFIのくせに、エンジン冷却時はチョーク(らしきもの)を引くという
イカシタ仕様でして、気持ちの問題ですが、違和感があります。

そして、キックペダルもどうしても、85ccの時のイメージが抜けきれず、重く掛けずらいよぉー つか、ペダルの位置が高くて踏み込みにくいんです。
ここでも、もやしっこ属性な自分が・・・・・

まぁ でもこの辺も慣れだろうな (笑
とりあえず、一人でバイクを積んで下ろせて
エンジン掛けられたので良しとしておきます。

乗ってしまえば、それほど違和感なく、
うごくっぽいんですけどねー
でも、ギアの選択がイマイチ2stと違うんで・・・ (笑
しかし、アクセル開けるだけで加速するんで楽だなー
とか、乗ってるときのポジションが大きくて楽。
てのが、よかった点でした。

まぁ これで当分楽しめるオモチャが手に入ったので、
休日は、よりいっそうしっかり遊びますよ? (笑

赤いヤツは3倍速いんです。

勢いあまって購入。
つか、ホントは、やっとこさ、貯金が溜まったんです。

体重が軽いワタクシは、標準のサスだとアレっぽいので、
すこし軟らかいスプリングに交換してもらいます。

お店のおやじの話だと、標準でついてくるサスは、
体重80kgくらいを想定しているらしいので、52-3Kgしかない
場合は、スプリングを交換したほうがよいらしい。

ホントかな?
まぁ 初心者で、遅いからサスが動きやすいほうが
いいかもね。
あー 前後のサス交換するんだからついでに
リンク周りとかグリスアップしておいてくれねーかなー

ドライブ

阿蘇のほうで、バイクのレースがあったので
見てきました。
オウチから100kmくらい。高速つかって2時間くらいのところ。
まぁ 近いといえば近いけど、遠いといえば遠いような微妙な距離でした。

ファイル 68-1.jpg
牧場の一部を改良?して作られたコースのようで
一周まわるのに15-20分くらいかかる広いコースです。
今回は見学でしたが、次回は出てみようかなぁ とちょっとだけ思いました。
でも朝早いしなぁ・・・・ (笑

ファイル 68-2.jpg
きっとこいつらにとっては迷惑な話だわなw

復活の兆し

引っ越して二ヶ月がたちましたが、
最近、やっとコイン洗車場を見つけまして、
また 以前のように、バイクを車に積んでポロポロと遊んでます。
いかんせん、どろどろにバイクが汚れますから、洗車場ないとつらいんですね。

宇都宮にいた時は、近所の川原でしたが、今度は山です。
自宅から4-50分でつきますが、携帯の電波が入りませんh

あ、見晴らしが結構いいです。はい。

あああ もおお

バイクに乗っている人なら、一度くらいは経験あるかもしれないですが・・・
ワタクシもとうとう やってしまいました。

それは・・・・・・
サイドスタンドを出したつもりで、バイクを傾けてしまいましたよ・・・
250Kgからあるバイクは、やっぱり重くて
「こりゃ 一人で起こせないかな?」と、思いましたが、
なんとかなるモンですね。

すごいな オレの細腕....

ラッキー?なことに、倒したのが左側だったので、
マフラーは無事、そしてタンクも無事でした。
破損は、クラッチレバーが少し曲がったくらいです・・・

みんなもきをつけよー (笑

ここで走るのも最後かも

ファイル 56-1.jpg

近所の川原で乗るものこれが最後かなぁ
ってな具合で会社のおじさんを乗ってきました。

この日は天気が良くて、土ホコリがすごかったですが
まぁ たのしかったっす。

ここ1年くらい、天気のいい週末は、毎回通ってまして
だいぶアクセルが開くようになりました。
今年は250ccにステップアップかなぁと、勝手に思ってましたが
転勤&引越しで、ちょっと無理っぽいかも。

まぁいいか。